B. 66 MATTONE 5

Con progetto di coperta e interni di VISMARA e scafo di Judel/Vrolijk & co., il secondo Baltic 66 semi custom è un fast cruiser, e quindi ha uno scafo voluminoso e dalle linee morbide e tondeggianti.

La costruzione è in composito di vetro/epoxy per lo scafo e carbonio/epoxy per la coperta. In questo modo abbiamo usato il materiale più leggero dove serve di più, ovvero nella coperta, ed invece abbiamo usato il vetro nello scafo per eliminare la rumorosità. È stato disegnato per essere utilizzato da marito e moglie, senza marinai; quindi, ha tutte le automazioni e attrezzature che servono per renderla fruibile e poco faticosa. Attrezzatura questa che prevede la randa avvolgibile nel boma con la drizza automatica regolata da un captive winch, i vericelli delle scotte e drizze tutti elettrici, una potente elica di prua, un grosso verricello da tonneggio sulla prua per tirare gli ormeggi, un musone ancora telescopico con fila libero. La coperta è tutta rivestita in teak, è dotata di tambucci incassati a filo realizzati dalla Baltic Yachts su misura, ed ha la particolarità di essere una coperta con tuga integrata, come sul Baltic 60 “Mattone”, ove il cielo tuga degrada morbidamente fino a poppa integrando in se i paramare e gli schienali del pozzetto. Questa soluzione è stata suggerita dall’armatore già sulla sua precedente barca ed è molto gradita sia per la piacevole estetica che per la grande comodità in crociera. Essendo una barca nata per la crociera veloce con il massimo confort, è dotata di tutte le apparecchiature migliori, come per esempio: aria condizionata gestita dal computer che funziona a batterie, ciò consente di stare in rada, al fresco, senza accendere il generatore; motore maggiorato da 240 hp per velocità di crociera di 11 nodi; dissalatore automatico; generatore automatico a 24V sulle batterie; sistema integrato di monitoraggio; controllo e navigazione sugli schermi sia al carteggio che alle timonerie. Il layout degli interni e lo stile sono stati concepiti in collaborazione tra l’armatore e la Vismara Design, ma lo stile rimane quello classico, quello di un vero Baltic. Gli arredi sono realizzati in teak impellicciato sulla struttura in composito, così da dare una apparenza tradizionale ad una barca estremamente moderna e super leggera. La compartimentazione interna prevede quattro cabine, salotto, cucina, tre bagni.